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グランツーリスモ最新作。発売が延期して( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!って感じだったが無事手に入れることが
できてホント良かった。海外では日本よりも先に発売したところがあったらしい。 ちなみに私はハンドル型コントローラであるＧＴフォース・プロを使用してプレイ。 今回のトピックスは中古車の復活、そしてＢスペックと呼ばれるディレクターモードの追加だ。 前者は高性能なクルマが安い値段で買えることもあるし、カーライフを楽しんでる感覚が表れるので 非常にいい。１週間でラインナップが変わるのでこまめにチェック。たまにレアなクルマや走行距離１０キロの 新中古車があるなど、ニクイ。 後者のディレクターモードは自分が操作するわけでなく、コンピュータに操作を任せ、自分はただ指示を 出すというモード。オーバーテイクやピットのタイミング、ハードに攻めるかじっくり攻めるか、って感じ。 色々なコース、車種を経験することでドライバーが育っていき、早い走りができるようになる。 でも、自分で走る方が楽しいに決まってる。これは２４時間耐久レース等の専用と考えてもいいかも。 また、ドライビングシミュレーションというジャンルとはまったく関係ないのだが、フォトモードも加わった。 まぁクルマの写真を撮るというものだ。走ってるところを撮ることもできるし、 撮影専用の場所に持っていくこともできる。カメラの設定は非常に細かく、露光、絞り等々は完全手動。 私はカメラには詳しくないので、これにはちょっと参った。また、これに対応するプリンターまで発売になったそうだ。 ためしに撮影をしてみたが、こいつが思いのほか綺麗。実車さながらであった。意外とオススメ。 他は、オープンカーで屋根が開くようになり、ドライバーが再現されたこと。また、ピット作業でメカマンが 登場することなど、ＣＭの文句にもあるようにリアルなのはクルマだけではないのだ。 今までのどの作品よりも登録車種は多い。それには大変満足だ。ただやっぱりフェラーリとかランボは 欲しいなぁ・・・ムリなんですかね・・・ コースも非常に多彩。実在するコースが多いのがいい。富士や筑波、鈴鹿などやはりサーキットは楽しい。 不満な点はレースカテゴリーの少なさか。せっかくコースや車種が多いのになんか物足りなさを感じる。 その展開の仕方もほとんど３と一緒だし。 あとはガレージのソートが記憶されないことと、視点によってタコメータが無いこと。 まとめ。やはりオススメ。しかし、クルマに興味が無い人にはまったくオススメできない。 まぁそんな人は買わないと思うけど。３で不満だった点は解消。これ以上はハードが進化しないとムリでしょうね。 |
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